A una semana del devastador sismo que inhabilitó la pista principal del Aeropuerto Internacional de Maiquetía, el sector aéreo venezolano vive una reconfiguración forzada. Mientras las principales aerolíneas nacionales e internacionales activan planes de contingencia para conectar al país desde terminales alternas, la gestión de Laser Airlines desata una ola de indignación y denuncias por dejar a cientos de pasajeros en el limbo.
Tras el sismo del pasado 24 de junio, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) autorizó el traslado de operaciones hacia aeropuertos del interior. El Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia se ha convertido en el epicentro de la respuesta logística.
Copa Airlines, Avianca y Wingo han sido punta de lanza en esta migración operativa. Avianca destacó al anunciar una serie de vuelos especiales entre Madrid y Valencia, asegurando la movilidad de los usuarios con boletos vigentes. Paralelamente, las terminales de Maracaibo, Puerto Ordaz, Barcelona y Barquisimeto han adecuado sus plataformas para absorber la carga de vuelos internacionales y nacionales que el colapso de Maiquetía dejó en tierra.
En contraste con los esfuerzos del sector, Laser Airlines es blanco de fuertes críticas. La aerolínea no solo ha paralizado sus itinerarios en rutas estratégicas como Madrid, Miami, Bogotá, Santo Domingo y Curazao, sino que ha optado por un hermetismo total.
Pasajeros varados denuncian que los canales de atención al cliente —especialmente WhatsApp y correo electrónico— permanecen inactivos. La crisis escala al sector de agencias de viajes, quienes aseguran no haber tenido contacto con la directiva de la empresa, impidiendo cualquier alternativa de resolución para quienes tienen boletos emitidos.
Mientras otros pasajeros logran retomar sus planes de vuelo mediante los aeropuertos habilitados, los usuarios de Laser se mantienen atrapados en un «apagón informativo». La falta de un cronograma de contingencia o de comunicados oficiales por parte de la aerolínea mantiene en vilo a familias y viajeros de negocios, quienes exigen respuestas inmediatas ante una situación que, a siete días del desastre natural, continúa sin soluciones claras por parte de la empresa.
